FELICIDADES AL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE TRES PUNTOS
El cinturón de seguridad ha cumplido 30 años así como la misión para la que fué creado: Salvar vidas.
Pocos inventos han sido tan eficaces en su función como el cinturón de seguridad. Y ninguno ha sido tan repudiado por unos y tan querido por otros. Ese íntimo compañero de viaje, tan molesto y servicial salva con su simplicidad y humildad millones de vidas.
Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. Comenzó a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado.
El primer cinturón de seguridad montado de serie como equipamiento estándar en vehículos de producción masiva se montó en el Volvo Amazon de 1959. Este vehículo ya montaba un cinturón de tres puntos.
Fue el ingeniero de Volvo Nils Bohlin quien inventó el cinturón de tres puntos, que se convertiría en la norma prácticamente universal para automóviles de calle.
A pesar de que su eficacia está claramente demostrada ya que mientras aumenta su uso, disminuyen tanto las víctimas fatales como las lesiones a consecuencia de los accidentes de tránsito ¿por qué 4 de cada 10 pasajeros, sigue sin confiar en sus virtudes?.
La siguiente tabla resume los porcentajes de reducción de lesiones por accidentes gracias al uso de cinturón de seguridad:
CONDUCTOR PASAJERO
Lesiones al Cerebro 33% 56%
Fracturas de cráneo 18% 18%
Heridas faciales 45% 64%
Lesiones a los ojos 38% 40%
Fracturas faciales 6% 6%
Lesiones a los pulmones 33% 58%
Fuente: "Compulsory Seat Belt Wearing",
Report by Department of Transport,Oct. 1985, UK
A nivel mundial se considera que una tasa de uso de cinturón de seguridad del 90% evitaría alrededor del 10% de muertes por accidentes de tránsito.
Existen muchos mitos en torno al cinturón de seguridad, pero ¿ no serán sólo excusas?
Estas son algunas de las disculpas típicas de quienes no quieren usar cinturón de seguridad:
"Si quedo herido en un accidente, el cinturón dificultará el rescate".
El cinturón se suelta con un simple clic, o se corta.
"Podría quedar atrapado en caso de incendiarse el auto".
Los incendios sólo ocurren en un 0.2% de los accidentes.
"Si por el golpe salgo fuera del vehículo, tengo más posibilidades de quedar ileso".
Quien, como consecuencia de un choque o colisión, es lanzado fuera del vehículo y se estrella contra el pavimento tiene 5 veces más posibilidades de morir que aquél que está sujeto con el cinturón.
"El uso de cinturón de seguridad es importante sólo en carretera."
Tres cuartas partes de los accidentes ocurren en intersecciones; y del total, 9 de cada 10 ocurren en áreas urbanas, y la mayoría dentro de un radio de 40 kilómetros de los hogares de las víctimas.
Por otra parte, el 50% de los fallecidos se producen por accidentes ocurridos en áreas urbanas.
"El cinturón de seguridad incomoda y limita movimientos".
El cinturón de seguridad, ofrece mayor estabilidad y comodidad frente a las curvas y las calzadas en mal estado.
Por eso "NO LO PIENSES, Y ABRÓCHATE HASTA LOS DIENTES"
FELICIDADES Y QUE CUMPLAS MUCHOS MÁS
Miercoles, 19 de Agosto de 2009
